کوپلینگ سری GIC

کوپلینگ سری GIC

توضیحات محصول

سری اتصال دهنده خط موازی GIC خود را به عنوان یک قطعه-تک تکه بسیار تخصصی برای کنترل حرکت دقیق و سبک-تا-متمایز می‌کند. برخلاف مجموعه‌های معمولی دو تکه‌ای، GIC به طور کامل از یک بلوک آلیاژ آلومینیوم با استحکام بالا ماشین‌کاری می‌شود که انتقال ذاتی صفر-برخورد را تضمین می‌کند.

نوآوری مکانیکی (شکاف-نوع خمشی):

انعطاف‌پذیری کوپلینگ از طریق ماشین‌کاری با دقت پیشرفته-به دست می‌آید. شکاف های موازی متعدد به طور استراتژیک در امتداد بدنه بریده می شوند و "پرتوها" یا فنرهای برگ بسیار انعطاف پذیر را تشکیل می دهند. این طراحی یکپارچه به کوپلینگ اجازه می دهد:

• هر سه ناهماهنگی شفت (زاویه ای، موازی و محوری) را بدون سایش جبران کنید.
• برای همگام سازی دقیق، سختی پیچشی بالا را حفظ کنید.

سری GIC که با هاب گیره یکپارچه آن مشخص می شود، نیروی گیره و یکپارچگی موقعیتی عالی را ارائه می دهد. این انتخاب برتر برای اتصال-استپر و موتورهای سروو با پاسخ بالا به دستگاه‌های دقیق حساس مانند رمزگذارها و پیچ‌های سرب سبک-است، که در آن یکپارچگی یک-پیوند تک‌تکه‌ای بدون عکس العمل- بسیار مهم است.

اصول عملیاتی

جفت گیره خط موازی GIC بر اساس اصل یک عنصر خمشی که مستقیماً در یک ساختار سفت و سخت ادغام شده است عمل می کند. عملکرد آن کاملاً مکانیکی است و برای دستیابی به دو هدف متضاد به هندسه پیچیده ساخت تک-ش تکیه دارد: صلبیت پیچشی مطلق و جبران هندسی انعطاف پذیر.

1. سفتی پیچشی و انتقال گشتاور
از آنجایی که کوپلینگ از یک بلوک آلیاژ آلومینیوم ماشینکاری می‌شود، هیچ قطعه متحرک داخلی یا رابط مکانیکی وجود ندارد-که عکس‌العمل صفر ذاتی را تضمین می‌کند. هنگامی که شفت موتور می چرخد، استحکام برشی ماده تضمین می کند که "تیرهای" موازی گشتاور را فورا انتقال می دهند. این طراحی برای سختی پیچشی بالا بهینه شده است، به این معنی که کوپلینگ تحت بار "باد" نمی شود، بنابراین یک رابطه هماهنگ و عالی بین موتور و قطعه رانده حفظ می شود.

2. جبران ناهماهنگی (عنصر خمشی)
شکاف های موازی کلید انعطاف پذیری آن است. با ایجاد "پرتوهای" نازک یا فنرهای برگی بین شکاف ها، جفت اجازه می دهد تا دو انتهای توپی- نسبت به یکدیگر جابجا شوند.
ناهماهنگی موازی و زاویه ای: پرتوها به شکل کنسول خم می شوند و خم می شوند تا انحراف را جذب کنند.
انحراف محوری: پرتوها در امتداد محور منبسط یا فشرده می شوند.
این تغییر شکل الاستیک کنترل شده به طور موثر خطای هندسی را بدون ایجاد بارهای جانبی مضر (نیروهای واکنش) روی موتور متصل و یاتاقان های بار جذب می کند.

3. یکپارچگی بستن (مکانیسم هاب یکپارچه)
عملکرد توسط یکپارچه گیره هاب لنگر انداخته است. با سفت کردن پیچ تک گیره، یک تنش حلقه قوی در اطراف شفت ایجاد می شود. این یک اصطکاک بالا و چسبندگی یکنواخت ایجاد می‌کند که هرگونه حرکت میکرو- یا بازی بین سوراخ کوپلینگ و شفت را از بین می‌برد. این روش گیره{5}ایمن و بدون ضربه معکوس برای حفظ دقت موقعیت در شرایط عملیاتی پویا حیاتی است.

تگ های محبوب: کوپلینگ سری gic، چین، تامین کنندگان، تولید کنندگان، کارخانه، سفارشی، عمده فروشی، خرید، قیمت، نمونه رایگان، ساخت چین